新轩逸卖不动,老轩逸顶上来,别问日产套路有多深!


   16:32:02 车家号

  正所谓旧的不去新的不来,今年7月我们终于盼来了全新的第十四代轩逸,凭借惊艳的外观和年轻的内饰得到了不少消费者的关注。热度和好评都有了可销量却没见涨,7月份轩逸的销量为辆,这可不像轩逸的风格毕竟人家可是月月+的销量,与5月和6月相比明显少了大概5000台,但是日产不慌,我还有老轩逸撑腰。

  

  

,两边还装有造型锐利的前照灯,简直就是活生生的“小天籁”。同时在车身颜色上也有珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、砂岩棕、炫风橙、星曜紫八中颜色可以选择。

  

  

  

  

  内部同样焕然一些,变得更加简洁年轻,双拼色内饰、悬浮中控屏幕、沙发座椅都比较讨喜。唯独动力还是1.6L+CVT,但日常家用也没什么问题。

  

  

  在保留原有属性的同时又将产品力做了提升,可是销量却不见涨。究其原因还是因为新车上市优惠力度不够大,绝大多数车主还在观望,等待更大的优惠。细心地朋友会发现7月初第十三代轩逸改名为新轩逸·经典车型正式上市,以9.98万~11.86万元的售价继续征战,上市时间比新轩逸早了接近半个月的时间。

  

  其实日产早已经为新轩逸上市销量不稳定的尴尬局面做好了铺垫,目前的老款轩逸在口碑和市场表现上也都比较不错,销量多少不会太差,而且还有价格帮衬,等到后期新轩逸终端优惠上来之后在把销量的大旗递交回来。这可真是前有新车型冲锋,后有老车型保量,不得不佩服日产的套路实在是深。

  正所谓旧的不去新的不来,今年7月我们终于盼来了全新的第十四代轩逸,凭借惊艳的外观和年轻的内饰得到了不少消费者的关注。热度和好评都有了可销量却没见涨,7月份轩逸的销量为辆,这可不像轩逸的风格毕竟人家可是月月+的销量,与5月和6月相比明显少了大概5000台,但是日产不慌,我还有老轩逸撑腰。

  

  

,两边还装有造型锐利的前照灯,简直就是活生生的“小天籁”。同时在车身颜色上也有珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、砂岩棕、炫风橙、星曜紫八中颜色可以选择。

  

  

  

  

  内部同样焕然一些,变得更加简洁年轻,双拼色内饰、悬浮中控屏幕、沙发座椅都比较讨喜。唯独动力还是1.6L+CVT,但日常家用也没什么问题。

  

  

  在保留原有属性的同时又将产品力做了提升,可是销量却不见涨。究其原因还是因为新车上市优惠力度不够大,绝大多数车主还在观望,等待更大的优惠。细心地朋友会发现7月初第十三代轩逸改名为新轩逸·经典车型正式上市,以9.98万~11.86万元的售价继续征战,上市时间比新轩逸早了接近半个月的时间。

  

  其实日产早已经为新轩逸上市销量不稳定的尴尬局面做好了铺垫,目前的老款轩逸在口碑和市场表现上也都比较不错,销量多少不会太差,而且还有价格帮衬,等到后期新轩逸终端优惠上来之后在把销量的大旗递交回来。这可真是前有新车型冲锋,后有老车型保量,不得不佩服日产的套路实在是深。

达到当天最大量